Смазка состоит из высококачественных,
специально отобранных парафиновых базовых масел, полимеров и высокостабильных
синтетических загустителей. Легирована новейшими противозадирными
(E.P.), антиржавейными и противоокислительными присадками для обеспечения
длительной защиты от трения, износа и коррозии. Частички твердых смазочных
добавок дисульфида молибдена и графита субмикронного и микронного
размеров полностью гомогенизированых в смазку, для увеличения нагрузочной
способности смазки, улучшения металлических поверхностей и снижения
трения. Полимеры, содержащиеся в смазке, помогают ей оставаться на
месте, изолируя узел от грязи, воды и других загрязняющих субстанций,
сокращающих срок службы узла.
Применение: смазка для тяжелых условий работы, разработанная
для любых средне-и высокоскоростных подшипников скольжения, опорных
подшипников и подшипников качения, работающих в неблагоприятных условиях
в широком температурном диапазоне от замерзания до скачкообразного
повышения температуры максимум до +274°С. Смазка разработана для разнообразного
промышленного, автомобильного, горного, строительного и сельскохозяйственного
оборудования и машин.
Применение включает в себя: подшипники
колес, тяжелые грузовики и тягачи, дорожно-строительная техника, тяжелые
и сверхтяжелые машины, краны, подшипники вентиляторов, насосы, конвейеры,
вагонетки печей, роликовые цепи, опорные ролики, зубчатые передачи,
цапфы, пальцы, направляющие рельсы и другие поверхности, подверженные
проскальзыванию, вибрации или осцилляции, где возникает фреттинг-коррозия.
Характеристика:
Интервал рабочих температур:
от -20° до +274°C
Цвет: Чёрный
Базовое масло: Минеральное парафиновое
Загуститель: Синтетический
Текстура: Маслоподобная
Базовый компонент: Дисульфид молибдена и аморфный
графит
Преимущества:
- Высокая несущая (нагрузочная) способность
- Продлевает срок службы оборудования
- Многоцелевая смазка
- Водостойкая
- Не плавится и не вытекает из узла
- Предотвращает ржавление и коррозию
- Отличная прокачиваемость
